充电装置板块10月16日表现强势 ，板块中奥特迅涨停 ，和顺电气在昨日涨停后继续大涨6.15%，动力源、ST易事特也涨幅靠前 。
消息面上 ，近日国家发展改革委等六部门研究制定了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》（下称“方案 ”） ，提出到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量 ，满足超过8000万辆电动汽车充电需求 ，实现充电服务能力的翻倍增长 。
华泰证券表示，方案从顶层设计上为充电桩产业发展铺平道路 ，并提供托底目标 ，有望带动充电桩需求释放，看好充电桩本体企业 、充电模块企业 、运营企业随行业高质量发展获得业绩增量。考虑到国内价格战接近尾声 ，叠加出海需求和大功率产品迭代 ，充电桩和模块龙头或将享受量利齐升，运营企业或将受益于服务费提涨 。
另一方面 ，我国的新能源车销量 ，包括出海数据，依然十分亮眼 。中国汽车工业协会最新数据显示 ，今年1至9月 ，我国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%；新能源汽车出口175.8万辆 ，同比增长89.4%。
全球而言 ，DIResearch的数据显示，全球充电桩市场继续保持强劲的增长 ，2024年全球市场规模达57.1亿美元 ，销量突破661万台。2025年预计达65.32亿美元，销量预计突破797万台 。到2032年将增长至149.61亿美元 ，2025年～2032年的年均复合增长率（CAGR）预计为12.57% 。
分地区来看 ，DIResearch认为，中国将继续引领全球市场；欧洲的充电桩发展将受益于“2035禁售燃油车 ”政策；北美则有望在联邦拨款、税收减免政策刺激下实现快速突破；亚太（不含中国） 、拉美 、中东非虽然当前体量较小 ，但存在“从无到有”的跃迁空间。
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